В отговор на въпрос на Радио Благоевград как липсата на държавен бюджет се отразява на общините, българският евродепутат от ГЕРБ/ЕНП Андрей Новаков изрази надежда, „че в България в следващите три месеца до есента ще са месеци на нормализиране, на успокояване и на работене по същество“.
Андрей Новаков очерта главното в своя доклад за големите инфраструктурни проекти на Европейския съюз в областта на транспорта, който комисията на Европейския парламент по бюджетен контрол разгледа.
„Настоявам за повече контрол от страна на ЕК върху големи инфраструктурни проекти в отделните държави, така че те да не се бавят толкова много“, каза евродепутатът и съобщи, че в Европа такива проекти се забавят средно 11 години.
„Странното е, че има няколко примера в Европа за тунели от по 7-8 километра, които са прокопавани за 3-4 години под Алпите. В момента имаме по-добра техника, имаме по-добри експерти, по-добри инженери, по-добри технологии и строим три пъти по-дълго“.
Ако бъде довършена мрежата от международни транспортни коридори в Европа, това би създало още няколко милиона работни места и БВП в Европа би се повишил с 3% .
„Не само в България има политически сътресения. Тогава, когато се сменя едно ръководство с друго, аз считам, че ЕК трябва до се намеси в такива проекти, които свързват две държави или повече и трябва да следи изпълнението в срок. Особено, когато е финансирала такива проекти“, каза още Андрей Новаков.
Той припомни, че строим АМ „Струма“ от 2004 година.
„Доколкото знам, служебното правителство е подписало договор с фирма изпълнител. Не знам, тъй като се случи непрозрачно и нямаше официално обявление от МС кой проект е залегнал в крайна сметка, откъде ще минава. И затова ни трябва яснота. Предполагам, че новият министър на регионалното развитие скоро ще обяви какво е състоянието на този проект, какво е подписвано, какви са ангажиментите, сроковете и финансирането. Това, което знам със сигурност е, че ако не построим магистралата в рамките на този програмен период ще трябва връщаме пари“.
Според Андрей Новаков, ако до есента България и Румъния не бъдат приети в Шенген, правителствата на двете държави трябва да обсъдят възможността за вдигане на граничния контрол на всички гранично – пропускателни пунктове между България и Румъния.
„По-скоро това е вариант Б, за да покажем, че сме непримирими към ситуацията и че няма повече да ставаме заложници на вътрешно- политическите кризи нито в Холандия, нито в Австрия“, каза евродепутатът.
Той очерта и европейската рамка за градска мобилност.
ℹ Цялото интервю с българският евродепутат от ГЕРБ/ЕНП – чуйте в звуковия файл ⬇
